पीएम मोदी
व्हाइटफ़ील्ड (कडुगोडी) मेट्रो से कृष्णराजपुरा (केआर पुरम) तक की 13.71 किलोमीटर लंबी रीच-1 विस्तार परियोजना की मेट्रो लाइन का उद्घाटन करीब 4,250 करोड़ रुपए की लागत से बना है। केआर पुरम-व्हाइटफील्ड लाइन का उद्देश्य यात्रा के समय को घटाकर 24 मिनट करना है, अन्यथा सड़क मार्ग से एक घंटे से अधिक समय लगेगा। मैट्रो जिसमें 12 स्टेशन शामिल हैं, के पास पट्टंदूर अग्रहारा मेट्रो स्टेशन पर आईटीपीएल परिसर तक सीधी पहुंच होगी और इससे 3 लाख यात्रियों को लाभ होने की संभावना है।
यह पर्पल लाइन पर बैयप्पनहल्ली से व्हाइटफील्ड तक बेंगलुरु मेट्रो के बहुप्रतीक्षित 15.81 किलोमीटर के हिस्से का हिस्सा है। इस लाइन पर करीब 2.1 किलोमीटर का काम अभी पूरा होना बाकी है। इस खंड की दो पहुँचें हैं – आर1ए, बैयप्पनहल्ली से सीताराम पाल्या (के आर पुरम खंड पर) तक 8.67 किमी की दूरी पर, और आर1बी, सीताराम पाल्या से व्हाइटफ़ील्ड तक 7.14 किमी की दूरी पर।
बेन्निगनहल्ली, के आर पुरम, महादेवपुरा, गरुड़चारपाल्या, हुडी जंक्शन, सीताराम पाल्या, कुंडलहल्ली, नल्लुरहल्ली, श्री सत्य साई अस्पताल, पट्टंदूर अग्रहारा (आईटीपीएल), कडुगोडी, और चन्नासंद्रा इस मार्ग पर बारह पड़ाव हैं। जबकि केआर पुरम-व्हाइटफील्ड खंड इस सप्ताह के अंत में खुलने के लिए तैयार है, बैयप्पनहल्ली-केआर पुरम लिंक जून तक खुलने की संभावना है।
21 मार्च को बेंगलुरु में बोलते हुए, कांग्रेस के राष्ट्रीय महासचिव रणदीप सुरजेवाला ने कहा, “बैयप्पनहल्ली मेट्रो स्टेशन और केआर पुरम मेट्रो स्टेशन के बीच अनिवार्य मेट्रो लिंक के निर्माण के बिना पीएम मोदी पर्पल मेट्रो लाइन का उद्घाटन क्यों कर रहे हैं? क्या यह सही नहीं है कि यह लापता मेट्रो लिंक, जो एक विद्युतीकृत रेलवे लाइन को पार करता है, को पूरा होने में कम से कम 6 महीने और लगेंगे।पार्टी के इस कदम को बीजेपी द्वारा मई में होने वाले राज्य चुनावों से पहले अपने बुनियादी ढांचे को आगे बढ़ाने के प्रयास के रूप में देखा जा रहा है।